Les travailleurs mobiles, un angle mort des politiques publiques

La part des salariés mobiles a été calculée pour les aires d’attraction de plus de 10 000 emplois, sur la base des données Acoss (emploi salarié privé).
©Crédit : Calculs et réalisation de Magali Talandier (Acoss 2020).
Le 2 mai 2022

Près de 10 millions de personnes, soit 40 % des actifs, peuvent aujourd’hui être considérées comme des travailleurs mobiles. Un phénomène trop longtemps sous-estimé, à mieux prendre en compte dans les travaux de prospective publique.

Trois ans après le début du mouvement des Gilets jaunes, les acteurs de la mobilité commencent à intégrer une équation essentielle : la nécessité de conjuguer les défis de la transition écologique avec les impératifs de justice sociale. Aujourd’hui encore, la taxe carbone continue d’être le symbole d’une politique écologique déconnectée des fragilités socio-économiques d’un certain nombre de Français. L’omniprésence de cet échec dans l’esprit des décideurs publics porte en elle un message central : la décarbonation des transports devra être inclusive ou ne sera pas. Les revendications portées…
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