Revue
Anticipations publiquesDes micro-récits pour imaginer les futurs des territoires
Face aux bouleversements environnementaux, sociaux et démocratiques actuels, il est de plus en plus courant d’entendre que de nouveaux récits...
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Environnement
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Au-delà des frontièresSurmonter les lacunes de l’adaptation en France : s’inspirer d’ailleurs, le cas de Montréal
L’adaptation aux changements climatiques peine encore à se faire une place au sein des politiques urbaines et environnementales françaises. Le système...
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Revue
Au-delà des frontièresBilan climat des budgets locaux : les cas d’Oslo, Paris et Strasbourg
La Convention des Maires pour le Climat et l'Energie, un mouvement mondial de villes pour l’action locale en matière de climat et d’énergie...
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Revue
DossierRévéler pour cohabiter : cosmologie inter-espèces
« La crise écologique systémique qui est la nôtre est aussi une crise de la sensibilité au vivant. J’entends par là l’appauvrissement des mots, des...
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DossierDésinnover, le futur de l’innovation ?
Le marketing de l’innovation reste puissant, mais semble désormais faire face à ses contradictions et à ses controverses. À l’heure de la crise du...
Par Céline Zwickert -
Revue
DossierLow-tech et démocratie territoriale
Une des manières de dater l’anthropocène est de la faire débuter avec l’entrée dans la civilisation thermo-industrielle, ère des machines qui, si elle...
Par William Bernaud -
Revue
DossierInnover ou désinnover ?
Qu’elle soit perçue comme l’un des derniers moyens pour relancer une croissance économique à bout de souffle ou pour résoudre les problèmes...
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Revue
DossierLa « démobilité active » : rapprocher les services des habitants
Le concept de « démobilité » vise à réduire le besoin en mobilité, en général, et la mobilité technologique, en particulier, en déconstruisant les...
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Revue
DossierRediriger nos modes de production
Comment repenser concrètement les modèles économiques et les filières industrielles ? Avec quels outils de redirection et quels résultats ...
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Revue
DossierPenser une alternative au terminal 4 de l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle
Depuis plus d’un an, les avions sont contraints de rester au sol et permettent au calme de reprendre ses droits pour les 1,2 million de personnes...